Дополнительные сведения
Общее состояние на троечку. На фото капот не закрыт полностью. Состояние кузова на фото.
Нужно ремонтировать или менять рулевой механизм. Есть один рулевой наконечник на замену. Немного шумит задний мост (ремонтировался, исправный, шумит главная пара, но ее состояние хорошее). Была новая главная пара, найду - отдам. При движении свыше 80 км/час появляется вибрация, причину не устанавливал, но не из-за колес и не из-за крестовин (менял их регулярно). Барахлит втягивающее реле (всегда срабатывает, но не всегда замыкает плюс на стартер).
Двигатель, коробка и раздатка в отличном состоянии. Раздатка парт тайм.
Авто крайне надежный. Проходимость ничем не уступает уазикам. Бывали случаи, когда мне приходилось проезжать там, где водители уазов ехать отказывались. Опыта оффроуда у меня мало, так что это исключительно достижение машины. Самый главный плюс над уазиками - автоматическая КПП!!! Если ты не опытный водитель по бездорожью, то автомат позволит тебе не заморачиваться при выборе передач и никогда не даст заглохнуть в грязи, песке или на подъеме.
Причина продажи - простаивает третий год.
Сначала использовался как семейный автомобиль, потом перешел в разряд второго авто. В последние годы использовался только для выездов на природу и вот теперь третий год без дела.
Думал довести его до ума, но купил себе другое авто, которое полностью справляется с функциями семейного и выездов на природу.
Резина грязевая, состояние новой (единственное что купил, когда решил подготовиться к оффроуду).
По расходу топлива - на трассе при скорости движения до 110 км/час - 12-13 л, в городе в самых жестоких пробках не превышал 16-17 л. Если расход доходит до 18 л - это признак неисправности трансмиссии или двигателя!
В салон не поставлю ни при каких условиях (недавно покупал авто и вдоволь с вами наобщался)!
Торгуюсь только у машины и только при наличии обоснования.
