Дополнительные сведения
Комплект летних шин в подарок. Непрокуренный салон. Куплена не в кредит.
Раньше машиной владела одна семья: мужчина её купил, потом продал гражданской жене, затем она стала законной. После этого машину купил я, несколько раз переезжал. Поэтому ПТС - дубликат и я в нём один. Пробег у машины реальный. Заправляюсь 95м. Летом расход 9.6-10.4, зимой: 11-12
Сделаны доработки:
1) Блок реле перемещён из-под колеса наверх, чтобы не попадала грязь
2) Установлена магнитола Pioneer с MP3/DVD/USB/AUX, с которой сопряжена камера заднего вида. Очень удобно парковаться.
3) Установлена сигналка с дистанционным запуском двигателя. Зимой сажусь в прогретую машину, летом - в прохладную. Ледяной дождь не страшен.
4) На креслах установлены чехлы из кожзама. Слегка поистрепались, но их можно выкинуть и будет свежая заводская обшивка.
Из крупного навскидку:
На 150 тыс. км. Заменил выжимной подшипник, заодно махнул сцепление, хотя старое было в неплохом состоянии. Со стороны коробки проблем не будет. Механика сильно надёжнее автомата.
На ~170 тыс. км прилетел камень в радиатор - заменил, заодно поменял антифриз.
На 207 тыс. км. заменены передние амортизаторы, колодки и диски по кругу, масло, фильтры, тормозная жидкость, подшипник ступицы. Прокачаны тормоза. Заменён фильтр бензонасоса - машина стала сильно резвее.
Движок надёжный, бегать будет долго. Масло меняю каждые 5-6 тыс. км. Лью синтетику 5w30.
На 212 тыс. сделал плановое ТО: масло Shell Helix, фильтры, масло в редукторе, коробке.
Из проблем: вовремя не заметил скола внизу левой задней двери - зацвела в нижнем левом углу. На безопасность и комфорт влияния не оказывает, дойдут руки - поменяю дверь, благо предложений достаточно.
По эксплуатации: машина надёжная, угонщиков не интересует. Достаточно инфы по обслуживанию и недорогих запчастей на рынке.
Продавать не хочу, но в семье две машины, а жена не умеет в механику - посему и выставил. Не купят - будет аргумент оставить :)
